
- 捷運藍(lán)線交通部通過,林佳龍:廢除未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)BRT,改推優(yōu)化公車最關(guān)鍵
林佳龍2016年12月26日在市政會議中指出,市府將實質(zhì)上並未達(dá)到BRT標(biāo)準(zhǔn)的臺灣大道藍(lán)線BRT廢除,並修正為優(yōu)化公車系統(tǒng),不僅節(jié)省經(jīng)費,也不會與捷運藍(lán)線衝突,而這正是藍(lán)線捷運可以通過交通部複審的關(guān)鍵因素。
他表示,前市府時期捷運藍(lán)線計畫被交通部退回,主要反對的原因就是「既然有BRT,何必要有捷運藍(lán)線?」因此,新市府團(tuán)隊要一次就規(guī)劃最好的捷運路網(wǎng),否則BRT蓋下去,捷運藍(lán)線就沒了。
前市府曾主張興建BRT是為捷運藍(lán)線培養(yǎng)公共運輸人口,對此說法,林佳龍也表示BRT路網(wǎng)整體投資260億元,若興建完成,交通部勢必要求市府「繼續(xù)養(yǎng)量」,連帶捷運藍(lán)線計畫會被拖延下去。